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      產品描述

      服務口岸全國口岸 服務內容報關|中檢|機電證等一條龍代理 來源國日本|德國|美國|韓國等 注意點國外中檢后再發貨 報關經驗公司20年,個人10年
      申請二手挖掘機O證(自動進口許可證)。
      如果有朋友在進口二手挖掘機時還有不明白的地方,可將您想了解的問題(請提供要進口設備的:具體中文名稱,型號,產地,出廠日期,長寬高,重量,數量,成色,新、舊購買設備的貨值,每臺設備清晰的全景的正面、左,右兩側和銘牌部位圖片各1張),如果不能提供相關信息,萬享供應鏈管理(上海)有限公司是很難把進口細節管理清關證書等問題說清楚。
      現在國內挖掘機市場的不斷成熟,越來越多的用戶開始將目光投向性價比較高的二手挖掘機,尤其是日本原裝二手挖掘機,今天,為大家總結出一些關于二手挖掘機的寶貴“竅門”,希望對大家今后挑選二手挖掘機起到參考作用。
      什么算是二手挖掘機呢?很多剛入行的人存在著誤區,一般真正的二手挖掘機工作時間在5000小時左右,早些年日本人用到6年左右的挖掘機就替換下來了,那機況沒的挑,個個機況都很好的,然而,現在的市場是魚目混雜,部分黑心的商販會為了追求眼前利益,把收來的破車翻新之后再高價格賣給剛剛接觸挖掘機的新用戶,導致很多剛進入挖掘機的新人們一提到二手挖掘機就膽寒,甚至工作時間長的二手挖掘機是2萬8千小時的,不過真難得的是機況還算可以,如果換成國產車恐怕早就趴窩不能動彈啦。
      俗話說隔行如隔山,入行容易,懂行難啊,做為一個新手,當你在市場上看到所謂的二手挖掘機該怎樣斷定呢?
      首先你要看車的整體狀況,不要急于發動著車看動作,先看外貌,來判斷是否經過人工的翻新或底盤是否原裝,這個很重要,一個沒有出過力的挖掘機是不會翻新車身和換底盤行走系統的。
      常規情況下,一部二手挖掘機到你手里算起大約要經過4到6年,這其中偶爾干點開山的工程才會更換履帶的,當然整年開山的車除外,這個辨別方式比較依賴經驗,所以新入行的買手可以帶一個經驗豐富的機手或修理工師傅幫忙掌掌眼。
      其次再看駕駛室,因為駕駛室是一部車中駕駛員活動頻繁的部位,沒有經過過多的磨損,駕駛室會很工整的,這也就說明這部車是沒有受過累的,這只是判斷這部車好壞的淺顯的一部分。
      下一步該啟動發動機了,當你聽到馬達聲音很干凈而且液壓泵沒有異響的時候,一定要注意:如果液壓泵螺絲有擰過的痕跡,尤其是大面積擰過的痕跡,那這臺車基本就可以從候選名單中去掉,也就不要再試車了,當你給動作時,各種動作配合流暢,如果條件允許工作幾個小時,然后你再觀察回轉馬達分配器是否有螺絲擰過或印油的痕跡,這臺車的大體狀況你就可以有個定論了。
      硬核內料
      接下來,一位養挖掘機數十年的老師傅,根據自己的經驗,淺談對各個日本二手挖掘機使用情況的總結,(不包括合資的新車和只對大陸銷售的挖掘機)提供給大家做個參考:
      日立:200-5型號的挖掘機皮實,但是到處漏油,維修方便配件好買而且不貴,EX60-2、EX60-3、EX60-5,這些機型采用尼桑發動機,與五十鈴發動機齊名,是令人喜歡的發動機,同等條件下三菱發動機就不如尼桑和五十鈴發動機耐用。
      小松:小松的小型挖掘機千萬不能買,早前這邊買小松小挖的都沒落好,小松小挖老化之后全車動作慢,現在我也不進小松小挖了,只有東北和山東的客戶偶爾有問小松小挖的,我真的很難理解他們是真的使用過呢還是道聽途說的小松小挖的好?小松大挖我沒使用過不好下定論。
      卡特:卡特320系列挖掘機的朋友注意了,如果去開山加上破碎頭,這車真牛??!用去吧,美死你!個人感覺皮實的小挖機就屬卡特70B,本人曾經見到使用了2萬多小時的卡特70B,各種機件還非常良好。
      住友:SH60-2住友小挖個人感覺是破車,可以和小松小挖齊名了,我們這兒沒有太好的印象,住友200型號的挖掘機象A1或A2,這車牛的很很皮實,就是勁頭差點,要是開山就不適合住友,住友A3這個型號感覺不是很強。
      神剛:俗稱黑金剛,很受北方朋友的熱愛,不過電路問題容易讓人腦殼疼,哈哈,令修挖機配件的搖頭就屬于神鋼小挖囖。
      (以上經驗中所述純屬個人使用與經驗之總結,沒有針對某個人或某個公司,若有冒犯請諒解。)
      德國實力的挖掘機進口清關公司
      你好!關于舊設備進口涉及到的問題,總結流程如下:
      1>,首先,應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關編碼,才能確定進口設備的條件,即確定自動進口許可證是國家審批的,還是省或地方審批的.
      備注:海關編碼的提供,好是客戶(采購商或供應商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關技術比較熟練,但對產品本身不是太了解,所以在產品海關編碼歸類上,我們代理公司只能憑經驗提供性建議.
      2>,接下來要完成的事,就是準備資料,開始做進口舊設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿易合同,備案申請書,設備圖片,設備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日.
      3>,比如從美國發貨海運到中國港口少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)可以先預報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用,節省物流成本.
      4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
      5>,中檢完成后,貨暫存我司香港倉庫,然后向國家或省審請辦理自動進口許可證,這里需要20個工作日.
      6>,許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸---內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設備,建議駁到內陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發事件,好掌控,這里就突現地方優勢,和進出口代理公司的實力.
      7>,貨到內河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環節當中容易出現問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
      8>,拿到通關單,就可以打報關單,進行報關動作了,從海關審單,審價,如果不出現意外,報關這一環節需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
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      進口挖掘機主流:
      卡特彼勒:美國,老,自主生產。(CAT)
      優點:力量充足,耐用,結實,不容易壞。
      缺點:價格高,油耗高,小臂短,工作范圍偏小。特別是礦上類機型,油耗大,售后服務一般。
      20T機型:參考價格 CAT320DGC  97-100W     320D 110-115W
      小松:日本,挖掘機行業者,總,自主生產。(KOMATSU)
      優點:力量較好,結實,耐用,油耗低,液壓是其強項,整體協調性好,速度很快,不容易壞,保值度好,二手車好出手。
      缺點:價格高,配件貴。(注:因其在國內占有率很高,副廠零件多,所以也算比較便宜)
      20t機型:參考價格 PC200-8 97-100W  PC200-8混合動力(土方,燃油消耗比普通車少30%) 110-118W
      日立:日本,挖掘機銷售量也很大,總體也還可以,拼裝。(HITACH)
      優點:機械匹配性一般,液壓系統一般,動作靈活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,價格比小松便宜3-5萬左右。
      缺點:不耐用、兩三年后問題較多,漏油嚴重,主要是水溫高還是液壓系統,現20號機都換四缺發動機,而已是加大缺勁縮小排量的,不太敢用,二手車價位一般。
      20T機型  ZX200-3G  參考價格 95-98W
      神鋼:日本,銷售量大,總體還可以,拼裝。(KOBELCO)
      優點;首付低,省油。顏色好。
      缺點;不結實,不耐用,四缸機發動機大修一次后質量非常差,只能干土方活,因為沒力量,東拼西湊的東西肯定不好用。
      20T機型  210LC-8(Super8)  參考價格 97-102W
      沃爾沃: 好牌子,銷量大,口碑好,總體不錯,拼裝。(VOLVO)
      優點:安全性能好,較豪華。省油,速度快。
      缺點:沃爾沃新機可以,但國產化嚴重,較脆弱,不夠厚實,二手機價位低,不好脫手。
      20T機型  EC210B     參考價格 100-106W
      斗山:韓國,綜合較中庸,進口機里屬低檔產品,拼裝。(DOOSAN)
      優點:價格便宜,-8系列油耗較低。各種工程皆可使用。
      缺點:價格便宜帶來的產品質量較次,中庸價格,中庸的質量,售后差。保值度低。
      20T機型  DH215-9  參考價格 80-85W   DH225-9 86-91W
      現代:韓系,但確實是低檔貨,拼裝。(HYUNDAI)
      優點:價格更便宜,配件好買,便宜。
      缺點:機器甚至達不到國產機器的水準,好壞
      德國實力的挖掘機進口清關公司
      二手挖掘機進口主要來自日本、韓國、等。二手挖掘機進口手續比較麻煩,涉及眾多知識和技巧,找一家的二手設備進口代理公司可以為您省去很多不必要的麻煩,節省大量進口成本,進口風險等,日本韓國主要進口二手挖掘機有:日立二手挖掘機、小松二手挖掘機、卡特二手挖掘機、神鋼二手挖掘機、住友二手挖掘機、現代二手挖掘機、大宇二手挖掘機、沃爾沃二手挖掘機、久保田二手挖掘機、竹內二手挖掘機、石川島二手挖掘機、玉柴二手挖掘機、山河智能二手挖掘機及各個型號的二手挖掘機等。
      我們公司有15年豐富的進口報關經驗,有的報關團隊真誠為您服務,給你的服務體驗,同時為您節省大量寶貴時間,給您省心的服務!
      ----------------------------您的滿意是萬享的榮幸?。?!--------------------------
      公司服務網點:上海、青島、天津、大連、北京、寧波、福州、廣州、深圳、廈門、武漢、成都 等以及沿海各港口。
      http://www.jonelifish.com

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